Крайне рекомендуется к прочтению.
www.colta.ru/docs/3684
Статья хороший пример того, как автор, начиная за здравие, заканчивает за упокой. Я не буду подробно останавливаться на велосипедизации всей страны, а постараюсь указать на, как мне кажется, главную ошибку автора, а именно подход "пусть всё идёт, как идёт". Именно этот подход приводит к тому, что в городах образуются пробки и заторы. Причина пробок не в том, что люди разных социальных групп и слоёв живут у нас вперемешку. Это как раз замечательно, так как в противном случае приводило бы к созданию гетто. Пробки возникают не из-за праздных гуляк, а из-за людей едущих на работу и обратно, что в принципе легко доказывается эмпирическим сравнением улиц вечером в воскресенье и утром в понедельник.
При этом в условиях laissez-faire, то есть неуправляемой ситуации, фирмы будут стремиться открываться в центре города. Существует даже соответствующая экономическая модель, описывающая это явление. Бизнес стремится туда, где больше людей, то есть потенциальных клиентов. И чем больше людей будет работать в центре, тем с большей силой туда будут стремиться предприниматели. (Мне могут возразить и привести в пример торговые центры на окраинах, но здесь опять-таки действует то же правило с поправкой, что людям предлагают попасть в торговый центр, благодаря удобным транспортным путям. Причём сами центры имеют тенденцию группироваться друг около друга.)
Спасение от пробок - создание узловых точек, кластеров, назовите как угодно, в разных районах города с инфраструктурой, вокруг которых бы концентрировались рабочие места. А здесь без вмешательства властей города обойтись нельзя. То же касается и строительства новых микрорайонов, которые должны ориентироваться на создающиеся рабочие места, а не просто возникать посреди бескрайних полей. Идеальным вариантом является советское строительство домов за счёт предприятий и около предприятий, но в новых условиях это в принципе невозможно, да и вредно. Остаётся координировать увязывать между собой проекты жилищного и коммерческого или промышленного строительства.